Más del 60 % del parque de ascensores de Colombia tiene más de 20 años de antigüedad, según la estimación que manejaba el sector en 2021. Con equipos de esa edad, la modernización de ascensores deja de ser una mejora estética y se convierte en un asunto de seguridad, de confiabilidad y, desde la pandemia, también de salud: menos fallas, menos consumo de energía, menos costos de mantenimiento y una cabina más higiénica.
En resumen
- Modernizar es sustituir por módulos los componentes críticos de un ascensor antiguo: maniobra, máquina, puertas, cabina y sistemas de seguridad, sin cambiar necesariamente el hueco.
- Los beneficios son una operación más suave y silenciosa, menor consumo eléctrico, menores costos de mantenimiento para la copropiedad y cumplimiento de la norma NTC 5926-1.
- Desde 2020 los fabricantes incorporan botoneras sin contacto y sistemas de desinfección como parte de la modernización.
- La mayor parte de los ascensores del país que superan los 20 años son candidatos a una modernización parcial o completa.
Por qué modernizar: seguridad y confiabilidad
Un ascensor con más de dos décadas tiene componentes desgastados, maniobras con relés difíciles de reparar y repuestos que dejaron de fabricarse. El resultado son paradas imprevistas, mala nivelación y sistemas de seguridad que ya no responden como el día de la instalación. “Modernizar los ascensores en Colombia se ha convertido en una necesidad de seguridad y confiabilidad, garantizando una reducción notable en su consumo energético y en los costos de mantenimiento de las copropiedades”, explicaba en julio de 2021 David Mesa, director de modernizaciones de Schindler Colombia.
La importancia de la modernización del transporte vertical es también económica: un equipo antiguo consume más energía y exige más visitas correctivas, y postergar el mantenimiento solo agrava el problema.
Qué se moderniza en un ascensor
La modernización modular permite intervenir por partes, priorizando lo que más afecta la seguridad y la operación:
- Maniobra y control: se sustituye el cuadro antiguo por un controlador electrónico con variador de frecuencia, que suaviza arranques y paradas y registra las fallas.
- Máquina de tracción: el cambio a un motor gearless de imanes permanentes reduce el consumo y el ruido.
- Puertas: operadores automáticos con cortina de seguridad que sustituyen puertas manuales o de rejilla.
- Cabina: nuevos paneles, piso, iluminación LED, botoneras e indicadores accesibles.
- Sistemas de seguridad: paracaídas, limitador de velocidad, pesacargas, alarma y comunicación bidireccional conforme a la norma.
Tecnología e higiene después de la pandemia
La coyuntura sanitaria de 2020 y 2021 aceleró la modernización. Schindler, por ejemplo, trajo a Colombia en 2021 su nueva línea de ascensores 1000Plus, 3000Plus y 5000Plus, lanzada en Europa y Asia en 2020, con el argumento de que la reactivación económica exigía un transporte vertical “higiénico y seguro”. La misma empresa anunció botoneras sin contacto y un sistema de luz UVC germicida para desinfectar los pasamanos de escaleras eléctricas y rampas móviles.
Más allá de las marcas, la tendencia es clara: la modernización incorpora movilidad digital, materiales fáciles de limpiar y controles que reducen el contacto, y se apoya en la construcción sostenible y la urbanización inteligente que crecen en el país.
Qué implica en Colombia
En Colombia, modernizar suele ser el camino para que un ascensor antiguo supere la revisión técnico-mecánica de la norma NTC 5926-1, obligatoria en ciudades como Bogotá y Cali. Muchas no conformidades de la inspección, como puertas sin enclavamiento, falta de pesacargas o alarma, o maniobras sin rescate, se resuelven precisamente con una modernización parcial.
Para una copropiedad, la decisión debe apoyarse en un diagnóstico técnico del equipo y en un plan por fases que mantenga el ascensor en servicio el mayor tiempo posible. En Ascensores Balaguer realizamos la renovación de ascensores de cualquier marca en toda Colombia, desde la sustitución de la maniobra hasta el cambio completo del equipo dentro del hueco existente.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo hay que modernizar un ascensor?
Cuando supera los 20 o 25 años, cuando no pasa la inspección de la NTC 5926-1, cuando los repuestos ya no se consiguen o cuando las fallas y los costos de reparación se vuelven frecuentes. Un diagnóstico técnico determina si basta con una modernización parcial.
¿Es mejor modernizar o cambiar el ascensor completo?
Depende del estado de las guías, la estructura y la cabina. Si están en buen estado, la modernización de maniobra, máquina y puertas resuelve la mayoría de los problemas con menos obra. Si el equipo está muy deteriorado, la sustitución completa dentro del mismo hueco es más económica a largo plazo.
¿Cuánto tiempo está fuera de servicio el ascensor?
Varía según el alcance. Una modernización por módulos se planifica para reducir las paradas, y el cambio completo requiere semanas de trabajo en el hueco. El plan de obra debe acordarse con la copropiedad antes de empezar.
Fuente de las declaraciones de Schindler Colombia: kienyke.com (julio de 2021).
Ascensores Balaguer en Colombia
Somos una empresa europea de ascensores con sede en Cali y cobertura en todo el país. Instalamos, modernizamos y mantenemos ascensores, plataformas elevadoras y montacargas, con fabricación a medida para espacios reducidos y equipos certificados según la NTC 5926-1.
Modernizamos ascensores antiguos de cualquier marca, por fases o completos, para que cumplan la NTC 5926-1.
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