Cada vez más propietarios en Colombia se preguntan qué tan segura es la instalación del ascensor o la plataforma de su vivienda. Cuando un técnico la revisa, con frecuencia descubre que no cumple la norma de seguridad vigente y que, por lo tanto, no es apta para transportar personas. Le explicamos los fallos más habituales y cómo se corrigen.
En resumen
- El problema más clásico es usar un polipasto como motor: está prohibido para el transporte de pasajeros y solo es válido para cargas.
- Muchas instalaciones carecen de sistemas de seguridad obligatorios como la válvula paracaídas, la válvula de descenso y ascenso manual o la mordaza paracaídas.
- Una instalación existente puede adaptarse con un kit de seguridad y certificarse con un organismo acreditado por la ONAC.
- Las normas de referencia para plataformas son la NTC 2769-4 (construcción e instalación) y la NTC 5926-4 (inspección).
El caso típico: un elevador montado con un polipasto
Es un ejemplo de tantas instalaciones inseguras que encontramos en el día a día al visitar a potenciales clientes. El propietario invirtió en un elevador para su casa, lo usa a diario y no sospecha que el equipo que lo mueve es un polipasto, un aparato de izaje diseñado para levantar cargas, no personas. Un polipasto no tiene freno de seguridad sobre las guías, no controla la velocidad de descenso y no está pensado para el uso continuo de un ascensor.
El segundo fallo habitual es la ausencia de los sistemas de seguridad obligatorios. En un equipo hidráulico, la válvula paracaídas bloquea el descenso si se rompe una manguera; la válvula de descenso y ascenso manual permite liberar a una persona atrapada sin energía; y la mordaza paracaídas frena mecánicamente la cabina sobre las guías si se supera la velocidad. Sin ellos, el elevador no es apto para el transporte vertical de personas.
Señales de que su instalación no cumple la norma
- El motor es un polipasto, un malacate o un motorreductor de uso industrial sin certificación para ascensores.
- No hay puertas o barreras de seguridad con enclavamiento en cada parada, o pueden abrirse con la cabina en otro piso.
- No existe paracaídas ni limitador de velocidad; el único freno es el del motor.
- No hay forma de bajar la cabina manualmente en un corte de energía.
- El instalador no entregó certificados de los componentes ni un manual del equipo.
- El equipo nunca ha sido inspeccionado por un organismo acreditado.
Cómo se corrige: el kit de seguridad
Gracias al servicio de modernización y renovación de ascensores, Ascensores Balaguer cuenta con un kit de seguridad que permite adaptar la instalación actual y convertirla en una segura y apta para el transporte de pasajeros. Según el caso, la adaptación puede requerir sustituir el motor, incorporar paracaídas y limitador, añadir la válvula de descenso manual o enclavar las puertas.
Todas las instalaciones se certifican con Certinext, un ente externo respaldado por la ONAC, el Organismo Nacional de Acreditación de Colombia, que avala que la plataforma cumple las normas NTC 2769-4 y NTC 5926-4. Cuando la adaptación no es viable, la alternativa es la sustitución, como explicamos en reemplazamos ascensores que no cumplen la NTC 5926-4 y la NTC 2769-4.
Qué implica en Colombia
En Colombia, un elevador para personas debe construirse e instalarse conforme a la norma técnica aplicable y ser inspeccionado por un organismo acreditado. Una instalación sin certificación no solo pone en riesgo a la familia: el propietario asume toda la responsabilidad ante un accidente y puede tener dificultades con su aseguradora o con la autoridad municipal. Es el peligro de instalar ascensores sin certificación.
Si va a hacer el esfuerzo de instalar un ascensor en su vivienda, hágalo con una empresa que ofrezca garantías, entregue los certificados de cada componente y le acompañe en la inspección. Y si ya tiene una instalación de dudosa procedencia, pida una revisión antes de seguir usándola.
Preguntas frecuentes
¿Por qué un polipasto no sirve para un ascensor?
Porque está diseñado para izar cargas de forma ocasional, no para transportar personas con seguridad. Carece de freno de seguridad sobre las guías, de control de velocidad y de los enclavamientos que exige la norma, y no puede certificarse para uso de pasajeros.
¿Puedo legalizar una instalación que ya tengo?
En muchos casos sí. Un técnico evalúa la estructura, las guías y el motor; si son aprovechables, se adapta con un kit de seguridad y se solicita la inspección. Si no lo son, se sustituye el equipo.
¿Quién certifica una plataforma en Colombia?
Un organismo de inspección acreditado por la ONAC. El instalador no puede certificar su propia obra; solo prepara el equipo, entrega la documentación y acompaña la visita del inspector.
Ascensores Balaguer en Colombia
Somos una empresa europea de ascensores con sede en Cali y cobertura en todo el país. Instalamos, modernizamos y mantenemos ascensores, plataformas elevadoras y montacargas, con fabricación a medida para espacios reducidos y equipos certificados según la NTC 5926-1.
Si duda de la seguridad del elevador de su vivienda, un técnico lo revisa y le dice si puede adaptarse con un kit de seguridad o debe sustituirse.
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